Posebej izdelane za težka okolja na morju-vključno s naftnimi in plinskimi ploščadmi na morju, globokomorskimi plašči, vetrnimi monopili na morju in prehodnimi deli ter podpornimi strukturami FPSO-naše cevi za strukture na morju so izdelane iz vrhunskih ogljikovih in nizko-legiranih jekel s postopkom vročega{3}}valjanja ali hladno-vlečenja. Ponujajo izjemno trdnost, odlično nizko{6}}temperaturno žilavost (-40 stopinj do -60 stopinj), dobro varljivost, lastnosti skozi-debelino (Z-smer) in enakomerno debelino stene/mikrostrukturo. Te funkcije zagotavljajo dolgoročno-strukturno celovitost in zanesljivost pri visokih obremenitvah, koroziji in cikličnih obremenitvah. V primerjavi z varjenimi cevmi brezšivne cevi odpravljajo tveganje napak pri varjenju, zaradi česar so idealne za kritična nosilna in visoko obremenjena območja.
Ključne značilnosti
Standardi:
Mednarodno:
API SPEC 5L (PSL2 za pilote na morju)
EN 10225-1/-2 (Brezšivne cevi za strukture na morju)
ISO 3183 (Industrija nafte in zemeljskega plina – Jeklene cevi za cevovodne transportne sisteme)
DNV-RP-C208 (oblikovanje pilotov)
Domače:
GB/T 30067 (jekla za strukture na morju)
SY/T 6954 (Tehnične specifikacije za brezšivne cevi v plaščnih strukturah na morju)
GB/T 8162 (konstrukcijske brezšivne jeklene cevi)
Ostalo: NORSOK M-120
Materiali:
Brezšivne jeklene cevil: S355J0H, S355J2H, S355K2H (EN 10225)
Visoko{0}}trdno-legirano jeklo:
S420MH, S460NH, S460ML (za globokomorske in težke-strukture)
Stopnje API 5L: X52, X56, X60, X65, X70 (PSL2 s strogim kemijskim in mehanskim nadzorom)
Z-Žilavost jekla: Z15, Z25, Z35 (po GB/T 5313), za kritične varjene spoje.
Vsa jekla so -prečiščena na lonec (LF+VD) s strogim nadzorom P, S, O, N za izboljšanje čistosti in udarne žilavosti.
Dimenzije:
Zunanji premer (OD): 89 mm – 630 mm (vroče obdelano brez šivov)
Debelina stene (WT): 6 mm – 80 mm
Dolžina: fiksna (npr. 12 m, 18 m) ali po meri (do 24 m)
Note: Large diameters (>630 mm) so običajno varjene; brezšivne cevi so idealne za srednje/majhne visoko-obremenjene komponente.
Aplikacije:
Tetive, opornice in konektorji vozlišč v strukturah plašča na morju;
Notranja ojačitve in podporni okvirji v monopilih za veter na morju in prehodnih delih;
Nosilni-stebri in nosilci ključnih obremenitev v modulih FPSO;
Podmorski podporni piloti (srednji/majhni), piloti za pristaniške pomole;
Hidravlični vodi in nosilci instrumentov v območjih visoke-utrujenosti.
Certifikati:
Odobritve klasifikacijskega zavoda:
Tovarniško dovoljenje za brezšivne cevi večjih razrednih družb:
DNV, ABS, BV, LR, CCS, NK, RINA
Popolna skladnost z materialom, proizvodnjo in pregledom.
Certifikati o preskusu mlina (MTC, tip 3.1/3.2) z žigom razredne družbe so na voljo po ISO 10474.
Kvalifikacije končnega-uporabnika in inženirskega podjetja:
Potrjen dobavitelj za:
Mednarodno: Shell, BP, TotalEnergies, Equinor, Chevron, ExxonMobil
Domače: CNOOC, CNPC, CNOOC ETS
EPC: TechnipFMC, Subsea 7, Saipem, McDermott, Fluor, Bechtel, COOEC, Shanghai Offshore Electric Power Design Institute
Certifikati kakovosti in sistema:
ISO 9001:2015, ISO 14001:2015, ISO 45001:2018
Monogram API 5L (vključno z brezšivno oznako)
PED 2010/35/EU (oznaka CE)
Skladnost z EN 10225 in ISO 3183
Izjava o skladnosti NORSOK M-120
Pogosta vprašanja strank (oblika vprašanj in odgovorov)
V: Ali so vaše strukturne cevi na morju brezšivne? Kakšne so prednosti pred varjenimi cevmi?
O: Da, brezšivne cevi so vroče/hladno obdelane-. Brezšivne cevi nimajo napak pri varjenju (npr. pomanjkanje zlitja, žlindra), enakomerne mikrostrukture in vrhunske odpornosti proti utrujenosti-idealno za visoke-obremenitve, ciklične-obremenitve kritičnih območij.
V: Ali lahko dobavite brezšivne cevi S460ML ali API 5L X70 na morju? Ali izpolnjujejo zahteve glede udarca pri -40 stopinjah?
O: Da. Izdelujemo brezšivne cevi od S355 do S550 in API 5L X52-X70 (PSL2), vse testirane pri -40 stopinjah po standardu. Nekatere stopnje podpirajo testiranje -60 stopinj.
V: Kakšna je vaša največja velikost brezšivne cevi? Ali se lahko uporablja v prehodnih delih vetra na morju?
A: Največji OD: 630 mm, WT: 80 mm. Idealno za notranje ojačitve, konektorje vozlišč v prehodnih delih. Uspešno dobavljen za številne projekte vetrnih elektrarn.
V: Ali imate DNV, ABS ali druge odobritve razreda? Ali lahko zagotovite žigosane MTC?
O: Da, imamo tovarniška dovoljenja DNV, ABS, BV, CCS itd. Vsaka serija je opremljena z -označenim MTC (tip 3.2), ki izpolnjuje zahteve mednarodnega projekta.
V: Ali vas je odobril Shell, CNOOC ali drugi operaterji? Ali lahko posredujete kode prodajalcev?
O: Da, opravili smo tehnične revizije s strani Shell, CNOOC, TotalEnergies in imamo uradne kode prodajalcev za ponudbe in dobavo.
V: Ali nudite poročila o preskusih v smeri Z- (Z15/Z25/Z35)? Kje se uporabljajo?
O: Da, na voljo so poročila o natezni trdnosti Z15, Z25, Z35 skozi-. Uporablja se v varjenih spojih in debel-povezavah za preprečevanje trganja lamel.
V: Kakšen je tipičen dobavni rok? Ali lahko podprete dostavo po fazah za velike vetrne projekte?
O: Standardni dobavni rok: 45–65 dni. Podpiramo načrte dostave po fazah, usklajene z urniki gradnje za projekte vetrnih elektrarn na morju.
V: Ali ponujate končno obdelavo, poševno obdelavo ali peskanje?
O: Da, nudimo posnemanje koncev, posnemanje utorov V/X-, peskanje do Sa2,5 in premaz za zaščito pred rjo, da skrajšamo-čas priprave na gradbišču.
V: Ali lahko izdelate risbe strank ali MDS?
O: Da, v celoti podpiramo proizvodnjo po meri po risbah, MDS ali tehničnih specifikacijah, vključno s posebnimi dimenzijami, tolerancami in toplotno obdelavo (npr. normalizirano, normalizirano + kaljeno).
V: Kakšna je vaša izvozna embalaža? Je primeren za pomorski promet in ostro podnebje?
O: Pakirano s papirjem,-odpornim proti rji, plastičnimi končnimi pokrovi, jeklenimi trakovi v šesterokotnih snopih in nosilci za dolge cevi. Ustreza mednarodnim standardom pošiljanja za zaščito pred vlago in udarci.
Priljubljena oznake: cevi za konstrukcije na morju, Kitajska proizvajalci cevi za konstrukcije na morju, dobavitelji, tovarna
